一、发动机的机油压力不正常有何影响

1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不可开启都会造成油压过高。

3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。

4、机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。

5、利用驰耐普发动机修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。

二、小型拖拉机发动机难以启动的原因

1、供油系统故障

（1）故障一

①柴油箱开关未打开，柴油箱无油或油量太少

②排除方式：打开柴油箱开关，加足柴油，并排除燃油管路中的空气。

（2）故障二

①柴油箱油箱盖的通气孔堵塞，供油困难

②排除方法：清洗油箱盖并吹通通气孔。

（3）故障三

①气温低，柴油粘度大，流动困难。

②排除方式：选用符合工作要求的柴油。

（4）故障四

①柴油中有杂质或有水结冰，致使开关、油管、滤清器不供油。

②排除方法：松开滤清器上放气螺丝，无油溢出，说明油路堵塞。应清洗柴油箱、滤清器。吹通开关、油管，更换柴油。

（5）故障五

①低压油路不严密，而吸进空气。

②排除方式：查明部位，然后排净油路中的空气。

（6）故障六

①高压油管接头不严，螺母松动，出油阀座与柱塞套筒接触面不严或出油阀紧座未拧紧，也可能是垫圈使用时间长失效。

②排除方法：拧紧各松动件或更换垫圈。

（7）故障七

①柴油中有水，致使柱塞偶件咬死，柱塞弹簧折断，柱塞偶件磨损严重。

②排除方式：柱塞偶件咬死应修理或更换，同时更换柴油。如果喷油泵不泵油，说明柱塞咬死，或弹簧折断，或出油阀折断应及时清洗或更换。

（8）故障八

①出油阀有杂质堵塞，出油阀弹簧折断，出油阀偶件磨损严重。

②排除方法：检查喷油泵的工作情况。若泵油开始和结束时间不稳定，可能是出油阀有故障，应清洗或更换。

（9）故障九

①喷油嘴偶件磨损严重或咬死，喷油器调压弹簧折断。

②排除方式：应清洗或更换。

（10）故障十

①喷油压力过高。

②排除方法：重新调整到规定压力。

（11）故障十一

①供油时间不对。

②排除方式：检查调整供油提前角。

（12）故障十二

①正时齿轮安装不对。

②排除方法：重新调整。

2、压缩系统故障

（1）故障一

①气门间隙不对。

②排除方式：重新调整

（2）故障二

①气缸压缩不良

②排除方式：研磨气门，检查调整气门间隙，检查气门弹簧弹力。因活塞、活塞环、气缸磨损时，可加少许机油启动，活塞环粘住、对口或折断，清洗或正确安装或更换新件。

3、进气系统故障

（1）空气滤清器或进气管堵塞。

（2）排除方法：清洗空气滤清器，更换或清洗滤芯，清理进气管堵塞物。